🕹️ Mazda 3 2.2 Skyactiv D 150

Mazdacx-5 2.2 skyactiv-d 150ch dynamique 2022 150 ch, 8 cv, boite manuelle, 6 vit, 5 portes, 5 places, couleur carrosserie: deep crystal blue. Mazda cx-Voiture. Immobilier 5 603 071 annonces. Voiture 772 225 annonces. Emploi 1 730 443 annonces. Mode 384 983 annonces. Recherche avancée. Rechercher. 11 voitures trouvées. mitula > mazda > mazda cx 5 saint herblain > Consultezla fiche technique de votre voiture Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150 ch 4x4 BVA6 Newground 2022, 8 CV, Diesel, 10243041. Mazda3 III 2.2 SKYACTIV-D 150 Elégance 5p, Version: III 2.2 SKYACTIV-D 150 Elégance 5p - Année: 2015 - Kilométrages: 162268 km - Enegie: Diesel - Boite: Manuelle - Catégorie: Moyenne (compacte) - Couleur: GRIS - Nombre de portes: 4 P. RAP PEL Horaires d'utilisation de ce service : Du lundi au vendredi, de 9h à 19h Pour être rappelé dès que possible, Entrez votre numéro de LaMazda 3 s’équipe d’un nouveau bloc diesel 2.2L de 150 ch 4500 tr/min pour 380 Nm de couple à 1800 tr/min. Ce moteur se révèle discret pour un diesel, souple et vivant. Le boite automatique à 6 rapports se révèle être douce et rapide sans égaler la boite DSG de Volkswagen ou la référence pour nous, l’excellente ZF à 8 Description Mazda 3 HATCHBACK 2.2 D 150 CV SKYACTIV GPS berline, gris, 7 cv, 5 portes, couleur intérieure : noir, première mise en circulation le 19/02/2015, garantie 12 mois. 5 places OPTIONS ET EQUIPEMENTS : Extérieur : - allumage automatique des feux - rétroviseurs électriques - vitres électriques - vitres surteintées - phares xenon Connaitrela vitesse de la Mazda 3 Berline 2.2 SKYACTIV-D 150 2017, son prix, sa consomation, ses performances. Fiche technique Mazda 3 Berline 2.2 SKYACTIV-D 150 2017 Côte gratuite Lesavantages. Dans le cas du moteur Mazda 3 2.2 SkyActiv-D - 150hp, notre fichier de reprogrammation de l’ECU est modelé sur mesure pour plus de puissance et de couple, une consommation réduite de carburant, une accéleration plus souple et une meilleure réaction de l’accélerateur. En optimisant la courbe de couple, on obtient du Fichetechnique détaillée de la Mazda 3 Diesel 2014 Manuelle III 2.2 SKYACTIV-D 150 Sélection 4p. Si James Bond. est très fort pour choisir ses voitures Ne partez pas ! les meilleurs pour les trouver ! Testez-nous : dites-nous quel modèle vous souhaitez et nous rechercherons les meilleures offres du marché sous 24h ! gratuitement Challengez-nous ! x. Voitureoccasion Mazda 3 III 2.2 SkyActiv-D 16V S&S BVA 150 en vente. 02/2014, 150.000km, Diesel, Automatique au prix de 11.990 € TTC de couleur Blanc. Vendeur professionnel AGENCE AUTOMOBILIERE COLMAR situé à Colmar, (68) Haut-Rhin ufpv. Accueil Mazda 3 Mazda 3 SkyActiv-D 150 SkyActive Dynamique Berline Publié le 6 novembre 2020 à 0704 Mis à jour le 20 novembre 2020 à 1343 Fiche technique Motorisation Moteur Skyactiv-D 150 Cylindrée 2184 cm3 Puissance Fiscale 7 CV Puissance Max 150 ch / 110 kW à 4500 tr/min Couple Max 380 Nm à 1800 tr/min Transmission Transmission Traction avant Boite Boîte manuelle, 6 vitesses Châssis Diamètre braquage NC Pneu AV 215/45 R18 89W Pneu AR 215/45 R18 89W Poids et mesures Dimensions L x l x h m / m / m Empattement 2700 m Réservoir 51 L Poids à vide / en charge 1320 kg / NC Volume coffre min / max 364 dm3 / 1263 dm3 Poids remorquable freiné 1500 kg Performances Vitesse Max 210 km/h 0 - 100km/h s Consommation Urbaine L/100 km Extra urbaine L/100 km Mixte L/100 km Émission de CO2 107 g/km Infos complémentaires Nombre de portes 5 Nombre de sièges 5 Norme de dépollution Euro 6 Garantie 36 mois, 100000 km Annonces Occasion Nos marques populaires Voir tout Renault Peugeot Citroen DS Audi Mercedes BMW Tesla Toyota Volkswagen Commentaires Sur le même sujet Nos marques populaires Voir tout Renault Peugeot Citroen DS Audi Mercedes BMW Tesla Toyota Volkswagen Auto Journal Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs Caractéristiques détaillées 1,46 m1,79 m 4,47 m 5 places 364 l / 1 263 l 5 portes Mécanique à 6 rapports Diesel Généralités Finition SELECTION Date de commercialisation 01/10/2013 Date de fin de commercialisation 29/09/2016 Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km Intervalles de révision en km 20 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques 14,2 /20200Par le 20/06/2018 à 2222Avis généralAchetée d'occasion en 2016 avec 34000 km, elle en affiche aujourd'hui 80000 et elle toujours aussi agréable à regarder qu' à dotée question sécurité active et passive, elle pardonne beaucoup si on la pousse dans ses retranchements, mais sa boite auto manque de réactivité quand il s'agit de passer les rapports supérieurs en cas de forte accélération. Heureusement, les 150 chevaux compensent partiellement cette plus agréable dans cette voiture, c'est que son comportement semble ne jamais varier en fonction de la route ou du poids les fortes pentes avec 4 personnes et un coffre rempli ne lui font pas peur. Dommage que la direction manque parfois de précision et qu'on ne se rende pas toujours compte de ce qu'on fait ; c'est malheureusement le lot de nombreuses DA électriques du marché suis-je le seul à regretter les anciennes DA hydrauliques ?.Principal grief en revanche cette voiture ne sait pas recevoir ! Les rangements sont ridicules...quand ils existent. Un porte-bouteille dans chaque portière, un porte-lunettes, un semblant de vide-poche central, un accoudoir central, une boite à gants à moitié remplie par la notice, et c'est tout ! Il y avait surement moyen de faire mieux dans 4,42m . Et on ne consolera pas avec le coffre, tout juste moyen. Avec la 3, pas besoin de choisir entre une familiale et une compacte, vous n'aurez ni l'une, ni l'autre !Financièrement parlant, cette Mazda, comme toutes les Mazda, demande un effort par rapport à d'autres marques. Assurance, entretien, conso, il faudra toujours payer un peu plus qu' ailleurs, mais c'est le prix à payer pour rouler dans une auto très bien équipée, ultra-fiable, et qui décote peu sur le marché de l'occasion. On n' achète pas une Mazda pour faire des économies. D'ailleurs question conso, elle se montre très sobre tant qu'on ne dépasse pas les 110km/h, par contre sur autoroute sa vivacité et sa puissance se paient cash impossible de faire 600 km dans ces finir sur la fiabilité, aucun problème mécanique à signaler à ce jour, mais l'électronique semble mal vieillir ma radio à de plus en plus de mal à capter, mes rétros refusent de se replier après un lavage, mes réglages de clim disparaissent parfois après coupure du contact, mon affichage tête haute ne s'enclenche parfois pas.A aiméQuelle gueule même 5 ans après !Facilité de égal quel que soit la route et la pas aiméBoite auto peu pas toujours trop petits et trop à l'usage. Avis Ds Ds 4 2e GenerationII E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE AUTO 2022Par PeaceMan le 24/08/2022 Tenté par l'hybridation proposée dans la gamme DS, j'ai franchi le pas avec cette nouvelle DS4, à la suite d'un DS7 Performance Line+ HDI 180, dont j'ai été globalement mal m'en a pris, quelle déception que cette DS4 E-Tense 225 Performance Line+ !! Afin de rester objectif sur ce véhicule, je me dois d'aborder les bons points- Ligne réussie selon moi, DS semble avoir trouvé son design, moins clivant peut-être que chez Lexus par Confort assez remarquable pour une compacte, notamment avec le calibrage en mode "confort" de la suspension pilotée de série sur cette finition Performance Line+.- Finition assez léchée, un minimum, DS se vante suffisamment d'être le Premium Français! mais pas sans reproche, tout comme certains modèles d'outre Rhin au demeurant. - Consommation frugale, tant que vous restez dans des parcours urbains et/où extra-urbains. Sur autoroute à 130 km/h, vous serez vite à près de 8l/100. bruit AR Par Invité Bonjour moi j ai un mazda 5cw même problème le 26/08/2022 à 0914

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